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夜游亦拉长了消费链条。郑州“夜游嵩山”、洛阳“古都夜八点”、开封“鼓楼夜市”、安阳“洹河夜游”品牌效应日渐显现。郑州方特欢乐世界、海昌海洋旅游度假区等推出“五一”夜场，营业时间延长至晚上九点半。焦作市举办恩州驿怀庆集及美食文化节，让穿城而过的“景观带”变成繁荣热闹的“经济带”。

据介绍，春运期间，中欧班列累计开行2001列、发送21.5万标箱，同比分别增长11%、12%，西部陆海新通道班列发送货物7.7万标箱，同比增长4%，中老铁路发送跨境货物59.8万吨，同比增长44%，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。(完)

六百年前，郑和下西洋四次到访非洲，将东非纳入海上丝绸之路的贸易网络，促进了亚非之间文明的交流。六百年后的当下，延续中非往来的悠久历史，“一带一路”为中非关系发展按下加速键，驶入快车道。谈到如何看待中非合作伙伴关系时，一名受访者表示，“如今谈论玫瑰时，不再更多谈论非洲玫瑰出口到欧洲，而是更多谈论中国市场”。的确，曾经肯尼亚鲜花主要出口欧洲，受欧洲经济形势影响大。如今，在“一带一路”和中非合作论坛的框架下，中非农食产品贸易往来频繁，肯尼亚出口至中国的鲜花逐年递增，中国对花卉的需求使肯尼亚花卉市场更加充满韧劲。

事实上，早在M503航线设计评估之初，中国民航局就已经考虑到了新航线不能与金门和马祖两地直飞台湾本岛的航线相冲突，因此M503航线上班机的飞行高度被控制在9000米以上，而金门和马祖往来台湾岛的W2、W6及W8航线班机的飞行高度则只有6000米左右，二者在垂直距离上相差3000米左右，根本就不存在所谓“飞行安全”的问题。

李强指出，中方愿同越方更高质量、更高水平推进各领域合作，夯实“六个更”发展格局。希望双方同步推进铁路、高速公路、口岸基础设施“硬联通”和智慧海关等“软联通”，为提升贸易投资便利化水平、维护供应链稳定畅通提供坚实支撑。中方愿同越方持续做大经贸合作蛋糕，积极研究试点建设跨境经济合作区，拓展信息技术、新能源、数字经济、重要矿产等新兴领域合作，深化人文交流。积极开展三大全球倡议合作，共同推进平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化，维护好、促进好亚洲繁荣安宁。